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1. 侧喷干扰脱体涡模拟研究

廖嘉鑫, 张庆兵, 陈刚, 何厚辛

现代防御技术 2025, 53 (2): 66-73. DOI: 10.3969/j.issn.1009-086x.2025.02.007

摘要（6）

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PDF （1572KB）（1）

跨域飞行器在大气中进行直接力控制时，喷流与来流相互作用，形成相应的干扰流场。已有研究指出，传统的雷诺时均模拟模型在准确预测该干扰流场的强时变和非线性流动特性方面存在困难。为深化对超声速侧向喷流-来流干扰对控制系统的影响及其作用机理的认知，本研究基于锥-柱-裙外形模型，建立了适用于喷流扰流场的湍流高解析数值计算方法。通过对比延迟脱体涡模拟方法和雷诺时均模型在不同网格密度下的仿真结果，研究发现延迟脱体涡模拟方法在流动下游的喷流尾迹干扰区域与雷诺时均方法存在显著差异。在侧喷控制领域，DDES方法在足够解析湍动的网格条件下显著提高了结果的可信度。该研究通过数值模拟支持，深入理解了超声速侧向喷流干扰流场的湍动特性，结果表明动态雷诺时均-大涡模拟方法可以提高雷诺时均模拟的压力预测效果。研究为提高直接力控制系统预测效果提供了参考。

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2. 抛罩分离仿真研究进展

廖嘉鑫, 陈刚, 何厚辛, 张庆兵

现代防御技术 2024, 52 (4): 154-161. DOI: 10.3969/j.issn.1009-086x.2024.04.017

摘要（84）

HTML （3）

PDF （932KB）（82）

抛罩分离仿真是航空航天研发过程中的重要一环，其关键在于对分离安全性的分析。回顾以往对抛罩分离安全性的仿真研究，发现现有的分析方法和模拟方法都基于生成的仿真分离轨迹进行。而随着时代和需求的发展，罩体本身的材料结构和抛罩的环境都发生了变化。在原有刚体分离轨迹的基础上，针对柔性整流罩的分析已经成为了仿真整流罩分离的主要研究方向。在对现有研究进行总结后，认为现有抛罩仿真的主要难点和关键技术集中在耦合模型、动网格以及CSD模型的简化上，对这3种技术做出了具体分析与展望。最后对抛罩分离仿真的发展给出了几点结论和建议。

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3. 改进Kriging模型及在宽马赫数变几何进气道的应用

徐珊珊, 金玉华, 张庆兵

现代防御技术 2018, 46 (1): 56-62. DOI: 10.3969/j.issn.1009-086x.2018.01.009

摘要（323）

由于参数多、计算量大,宽马赫数变几何进气道建模问题亟需精度足够高和计算速度足够快的代理模型。针对粒子群-Kriging代理模型优化步骤极易收敛到局部最优值的问题,采用带全局判据的改进量子粒子群优化方法加以代替。通过对测试函数的重构,验证该代理模型精确度。结果表明,该方法速度快,精度高,且对高度非线性函数的适应性强。针对Ma=2~4的二楔板反压式变几何进气道,构建了随马赫数、攻角、唇口水平位移、二级楔板角度和位置变化带来的流量系数和临界总压恢复系数的代理模型。结果表明,该算法适应度好、模型精度高,对该问题建模具有一定应用价值。

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