气动和隐身性能是现代无人战斗机（unmanned combat air vehicle, UCAV）设计的两大关键目标。利用几何建模软件的二次开发技术，建立了UCAV机体、进气道和喷管的参数化几何模型，利用一维发动机模型开展UCAV内外流一体化的气动数值模拟。采用设计实验（design of experiments，DoE）和代理模型对UCAV机身和进排气系统进行了气动隐身一体化优化设计。结果显示优化方案在UCAV气动和隐身性能上均有显著提升，能较好地应用于机体和进排气高度融合的飞行器气动隐身多目标优化，有望缩短设计周期减低开发成本。
