针对高超声速飞行器在滑翔段标称轨迹制导过程中的阻力加速度剖面设计问题，提出了一种改进的阻力加速度剖面设计方法。为增大飞行器滑翔段航程，改善飞行状态参数，设计了以能量倒数为自变量的二次函数形式剖面，通过改变剖面中点处阻力加速度值的方式对剖面形状进行调整，以满足高超声速飞行器各项约束。仿真结果表明，与传统二次函数阻力加速度剖面进行对比，该阻力加速度剖面能够增加最大滑翔距离，并改善飞行状态参数，能支持飞行器完成禁飞区绕飞任务。
